国外沥青路面修补车的发展趋

　　1)性能先进、操作可靠、作业安全；
　　2)一机多能，满足多种养护作业的需要；
　　3)各种操纵与控制实现自动化；
　　4)生产和研制公路养护机械专用底盘；
　　5)注意环境污染，控制废气排放，回收利用旧的沥青路面材料等。
　　(如图所示)为美国产加热型沥青路面修补车。修补车的后部有丙烷气红外线路面加热器，作业时用液压油缸将加热器放下，对旧路面进行加热，使之软化，便于铲挖和填补作业。车上装有各种设备和装置，从驾驶室后部开始依次排列有：沥青箱、平台、侧卸料斗、工具箱等，由于装置比较多，汽车大梁为加长型梁。沥青箱能贮存2t沥青，沥青箱的顶面及两端均有阀门，便于沥青的装卸，罐内有丙烷燃气红外线加热装置，使沥青保持在使用温度以内。沥青箱后面为平台，平台装有振动夯板及交通控制标志等。平台下面为存物箱，存放工具等物。平台侧后部立置小型起重架，用于起吊振动夯板等重物。平台后部为丙燃气罐，以供沥青箱和路面加热器燃烧用气。与丙烷气罐相邻的是侧面卸料的料箱，用液压油缸使其一端升起，向另一端轻卸出料。车的最后面有左右两个工具箱，存放一些必要的工具。