为缓解天津市西部南北向交通，今年实施的咸阳路改造工程将修建多座跨河桥梁。其中在子牙河上将新建的一座悬索桥是天津市首座自锚式悬索桥，其主跨达１１５米，居全国首位。昨天，从天津城建集团设备工程公司了解到，子牙河大桥已进入主体钢箱拼装阶段。有意思的是，这座４０００多吨的桥梁，将用４８１块庞大的结构块像搭“积木”一样的组装起来，焊接的长度将达１００公里。
　　咸阳路改造工程为天津市重点建设工程之一，工程南起红旗南路，北至京津公路，道路总长度约１３．８公里，包括多座大型互通立交桥和大型跨河桥梁。其中跨越南运河、北运河、子牙河的三座桥梁工程，主体均采用钢结构形式，钢材总用量达８０００余吨，此一项为本市桥梁建设历史之最。其中子牙河大桥为自锚式悬索桥，桥长２１１米，宽度为４２米，主跨１１５米，跨度位居目前国内首位。
　　按照现场的施工情况，预计今年１０月，子牙河大桥的主体将完工，届时，这座桥将成为本市西北半环上一处新的亮丽景观，同时也为海河上增添又一处风景。

　　


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