南京今年将新建改建800公里长的一、二级公路。其中包括，估算投资10.1亿元建设江北沿江高等级公路，其中一期37.7公里，计划明年建成通车，二期明年开工，2007年通车；江南沿江高等级公路吴家闸至东河段将新建六车道一级公路约12.7公里，预计投入4.2亿元，明年通车；六合西部干线公路由葛塘至苏皖两省界将建设全长53.3公里的二级公路，预计明年通车。
另外，经有关负责人介绍，宁高公路溧水乌刹桥至金蛙平交段也将实施改造工程，9月即可完成；宁高公路高淳双牌石至狸桥段将改造、新建二级公路20.8公里，明年即可通车。
一级公路贯通东西沿江产业带
除了加强乡镇与外界的“沟通”能力，2010年前，南京还将大力推进干线公路的建设：重点打造一级公路，贯通东西沿江产业带和南北城镇发展轴；完善干线公路与高速公路连接，充分带动沿线地方经济建设；重点打通省际间断头路，加快实施都市圈城际间快速公路建设。据悉，继续深化农村公路建设、消除农村公路险段险情也被纳入我市“十一五”期间交通路网工程重点。
高速公路网5年基本成形
按照目前的规划，2010年，南京将新增高速公路通车里程约240公里，基本构成以主城为核心“五桥两隧、两环两横、十二条高等级放射通道”的高速公路网。其中，除长江南京段的五座大桥外，两隧即南京长江隧道和龙潭过江隧道，两环分别指绕城公路和绕越公路，两横和十二条高等级放射通道，则是南京至淮安、南京到蚌埠、南京至合肥、南京至马鞍山、南京至上海、南京至上海第二通道、马鞍山经溧水至常州、南京经宣城至杭州等高速公路。
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