在我国桥梁建设史上,半径小于300米即为超小半径弯桥。奴格沙大桥弯桥半径只有200米,属于高架预应力混合桥中技术难度较大的类型。这座桥全长360米,其中直线部分210米,弯桥部分150米为五跨,转弯半径为200米,其弯度之大、半径之小在我国公路建设史上尚属首例。武警交通二支队和中港二航局采取架设新工艺,实行纵、横双向同时架设,成功解决了超小半径弯桥的架设技术难题,创造了全国相似地质技术条件下架设速度、安全施工的新纪录。
]]>
![]() |
| 栏目导航:网站首页 | 供求市场 | 二手市场 | 配件市场 | 租赁中心 | 进出口分析 | 数据统计 | 招聘求职 | 网上询价 | 供 应 商 | 招 投 标 | 产品展示 | 名牌展厅 | 深度分析 | |
| 行业专题:小挖专题 | 起 重 机 | 挖 掘 机 | 装 载 机 | 压 路 机 | 混 凝 土 | 叉车专题 | 推 土 机 | 搅 拌 站 | 破 碎 器 | 专用车辆 | 桩工机械 | 代理频道 | 网站建设 | 博客 | 广告投放 |
| 当前位置:中国工程机械网 >> 新闻中心 -=> 桥梁建筑 -=> 正文 |
国内最小半径弯桥在雅鲁藏布江大峡谷上建成http://www.cpzl.com 发布日期:2005-7-22 来源:[本站]
在我国桥梁建设史上,半径小于300米即为超小半径弯桥。奴格沙大桥弯桥半径只有200米,属于高架预应力混合桥中技术难度较大的类型。这座桥全长360米,其中直线部分210米,弯桥部分150米为五跨,转弯半径为200米,其弯度之大、半径之小在我国公路建设史上尚属首例。武警交通二支队和中港二航局采取架设新工艺,实行纵、横双向同时架设,成功解决了超小半径弯桥的架设技术难题,创造了全国相似地质技术条件下架设速度、安全施工的新纪录。 ]]>
|
||||||||||||||||||