8月25日，青藏铁路标志性工程———拉萨火车站封顶，车站主体工程也于当日亮相。

　　日前从铁道部获悉,青藏铁路铺轨工程已顺利穿越海拔5072米的唐古拉车站,刷新世界铁路建设海拔最高点纪录。预计今年10月,青藏铁路将全线铺通,明年7月投入试运营。

　　青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,2001年6月29日开工建设。这条钢铁大动脉在世界屋脊上伸展,跨越昆仑山和唐古拉山,被建设者们称为“天路”。作为“天路”制高点,唐古拉车站的海拔比秘鲁铁路海拔最高点4817米还要高出255米。

　　青藏铁路格拉段基本与青藏公路109国道并行,到温泉兵站附近向东南进入140多公里、平均海拔在4900米以上的“无人区”越岭段,距公路横向最远处70多公里。

　　青藏铁路在唐古拉车站接轨后,整个铺架工程仅剩大约50公里,将于今年10月全线铺通。
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