专家称，五河口斜拉桥的建成将对我国混凝土桥梁建设产生先导示范作用。五河口大桥是宿迁至淮阴高速公路建设中的关键性工程，该桥依次跨越京杭运河、盐河、古黄河、二河、淮沭河五条河流的汇集河流，全长2062米，按双向六车道标准设计。五河口斜拉桥从2003年开工以来创下了两项国内第一、两项国内罕见、一项向禁区挑战等多项我国桥梁建设纪录：主梁宽度为38.6米，单个主墩承台平面几何尺寸长49.5米，宽33.1米，厚6.0米，主梁宽度和两个主墩承台体积在全国同类型桥梁中位居第一。其多个大直径超百米钻孔灌注桩和在老粘土中钻孔施工难度在国内桥梁中罕见。大桥主梁为"双边箱断面"宽38.6米预应力C60混凝土梁，斜拉索为环氧涂层钢绞线拉索，标准节段重达480吨，其设计、监控和施工难度在国内尚属空白，没有现成的经验可供借鉴，技术上具有很大的风险性和挑战性。五河口特大型斜拉桥工程投资为3.2亿元。
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