据悉，未来福建省铁路网将以“一纵两横”快速铁路为主骨架，形成“二纵三横”的布局，远景规划总里程超过４０００公里，其中快速铁路网１４００公里。
　　作为福建省“一纵两横”规划中的重点工程项目，厦深铁路、龙厦铁路和向莆铁路都将于今年内开工建设，这三条铁路计划于２０１０年底竣工。
　　厦深铁路：将于２００６年开工，工期４年。福建段线路长１４７公里，投资８０亿元，为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速２００公里／小时。
　　龙厦铁路：将于２００６年开工，工期４年左右。新建线路长１１７公里，投资６０亿元。
　　向莆铁路：重点控制性工程将于２００６年开工，工期４．５年。新建线路福建段长约４４０公里（含福州分叉及南平连接线），投资约３０４亿元，为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速２００公里／小时。
　　据了解，自“八五”以来，福建省已建成漳泉肖铁路、横南铁路、梅坎铁路和赣龙铁路，福建境内铁路运营里程达到１６２３公里，其中电气化铁路８２７公里，出省通道从１个增加到４个。


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