330米，复线桥主跨为钢混结构跨度世界第一。石板坡长江大桥复线桥全长1103.5米，建成后与老桥形成双向8车道，日通行能力为8万辆。老桥有7个桥墩，而复线桥却没有中间的6号墩。5-7号墩正好是跨主航道的墩位，采用了一跨过江的大跨方案，主跨长达330米。主跨一部分由混凝土（南北两端共长222米）、一部分由钢材构造（108米长），从而形成钢混组合式，而此类钢混结构桥梁，目前330米是世界上跨度最大的，被称为“世界第一跨”。
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