2006年6月9日,秦皇岛市通联路桥机械有限公司的技术人员在介绍他们刚刚下线的大型载重运梁车。该公司自主研制、生产的这种总长近40米,带有64个轮胎、可载重900吨的轮胎式运梁车,不仅具有国际同类产品的许多先进功能,而且每台车造价还比国外同类产品减少了1/4。
据了解,第一台运输车将于今年7月运送到京津城际客运专线施工现场投入使用。
图为6月9日,该公司的技术人员演示如何轻松让运输车驾驶室转换位置,以保证施工时驾驶人员的安全。

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超大运梁车 七月投身京津客运专线http://www.cpzl.com 发布日期:2006-6-15 8:59:28 来源:[本站]
2006年6月9日,秦皇岛市通联路桥机械有限公司的技术人员在介绍他们刚刚下线的大型载重运梁车。该公司自主研制、生产的这种总长近40米,带有64个轮胎、可载重900吨的轮胎式运梁车,不仅具有国际同类产品的许多先进功能,而且每台车造价还比国外同类产品减少了1/4。 据了解,第一台运输车将于今年7月运送到京津城际客运专线施工现场投入使用。 图为6月9日,该公司的技术人员演示如何轻松让运输车驾驶室转换位置,以保证施工时驾驶人员的安全。
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