“以前只有美国、奥地利能制造高铁铺轨机组，我国是第三个掌握这项技术的国家。现在，全国的客运专线都有我们的设备参与施工。”郑州大方桥梁机械有限公司总经理张志华接受记者采访时，语气中充满了自豪。作为研制特种工程机械及装备的专业公司，大方在国内率先研制的造桥机、运梁车、搬运机驰骋多个国家重大工程，江阴长江大桥、郑州黄河二桥、厦门海沧大桥、上海磁悬浮工程都曾写下“郑州大方”的名字。不仅如此，不少设备还在孟加拉国、马来西亚等国的重大工程中立下汗马功劳。今年4月，公司承担的南水北调大型水利渡槽现浇装备通过国家验收；8月，公司苏州基地将组装出2500吨级公路运输车，单体载重量相当于一列60多节车皮的火车，堪称世界级“巨无霸”。
一个只有员工200多人的公司，缘何创造出这么多令人惊叹的业绩？张志华说：“这主要得益于我们的研发实力。公司所有产品都由我们自己研发生产，目前已申报专利20多项。迄今为止，我们没有购买、引进任何国外的技术或产品，也没有与国外公司进行技术合作。”在该公司200多名员工中，仅研发人员就有60多人，公司还与北京航空航天大学等高校和科研院所建立了长期合作关系。2000年，公司成功研制了船用动力平板运输车，此前20多年，我国同类运输车一直依赖从德国进口。
“眼下，我们正在建设高速铁路专用设备生产基地，年底有望投产。”张志华表示，他们的目标是填补国内空白、打破国外垄断，为重大设备国产化做出更大的贡献。
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