4月15日，刚刚结束在博鳌亚洲论坛的行程，沃尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫·约翰森就专程来到临沂，参观考察了去年以来加入沃尔沃大家庭的山东临工工程机械有限公司，并为该企业的多媒体展示平台沃尔沃—临工中心揭幕。不论是在博鳌还是在临沂，接受各路记者采访时，雷夫·约翰森谈的最多的就是“中国机会”。
作为世界500强企业，瑞典沃尔沃集团是全球最大的商用运输车辆制造商，在建筑设备领域也保持世界前5位。现在沃尔沃集团的分公司已经遍及亚洲，亚洲已经占到沃尔沃15%的销售额，亚洲市场的复合年度增长率高达20%。对这一成果颇感满意的雷夫·约翰森认为，这得益于“经济全球化和亚洲特别是中国的对外开放”，“今年是中国改革开放30周年，沃尔沃集团为能够与中国共发展而倍感荣耀”。
雷夫·约翰森1997年上任以来，仅在中国就相继成立了12家独资或合资企业，去年完成了3起企业并购，其中就包括对山东临工和美国英格索兰无锡公司的并购。
山东临工成布局中国重要砝码
谈及与山东临工的合作，一直关注中国改革开放进程的雷夫·约翰森对此评价甚高。他在会见山东临工的管理层和员工时说，与山东临工开展合作，有力地推动了集团亚洲战略向前迈进一大步。随着山东临工的加入，沃尔沃将更好地融入中国的改革开放事业。
山东临工是国内第四大轮式装载机生产商，占有大约11%的国内市场份额。沃尔沃建筑设备公司是沃尔沃集团核心成员之一，名列国际建筑设备制造业第三名。去年初，后者以70%股份投资山东临工，双方开始战略合作，这是后者在中国的首家合资企业。业内普遍认为，这是沃尔沃在中国扩张的明显信号，沃尔沃在保持高端市场占有率的同时，找到了一个低成本进军中国中低端市场的最佳平台。