三一自2004年初进入履带起重机的研发和生产领域，2006年5月，三一推出400吨级的ＳＣＣ4000型履带起重机，被业界誉为“神州第一吊”。2008年1月18日，由三一自主研制的ＳＣＣ9000履带起重机在江苏昆山下线，其最大起吊能力达到了900吨，是迄今为止亚洲最大吨位的履带起重机。目前，三一在履带起重机领域已成功开发出10个型号的全系列产品，并全部实现销售，其150吨级以上产品的市场占有率2007年以来已稳居国内第一位。2008年1月，一台ＳＣＣ4000履带起重机顺利装船出口伊朗，刷新了中国履带起重机出口最大吨位的纪录。
据悉，为了在长三角寻找一处合适的投资场所，三一集团董事长梁稳根曾率队赴上海、昆山、温州、湖州等长三角城市考察。集团总裁向文波表示，在长三角的众多城市中最后选择了湖州，除了便利的交通、优越的投资环境等优势外，他们更看重湖州的发展空间和前景。这个工程机械制造基地将是三一重工在浙江乃至长三角地区的一处重要战略基地。目前，三一正在进一步研发1200吨级和1600吨级的超大型履带起重机，力争在2010年成为履带起重设备的全球主流供应商。
“十一五”期间，露天有色金属矿山和露天煤矿的开发利用将大幅增长，使我国矿用自卸车的市场需求保持着30％以上的增幅， 但我国生产矿用车的主要厂家目前有5家，国内市场基本上是外资品牌唱主角，世界第三大建筑机械生产商特雷克斯就占据了中国60％以上的份额。三一涉足矿用自卸车市场，与外资品牌的“短兵相接”将不可避免。
尽管经历了一季度的大跌，三一重工的股价目前仍在38元之上。 ]]>